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尴尬!没安装ETC多辆救护车遭强行收费 急救中心:谁来承担费用

  1月1日早晨5点多,S4高速发生一起车祸,一辆救护车在大叶公路附近接到伤者后紧急送医,可在A4高速南桥出口却遇到了尴尬事。根据相关部门的通知,1月1日起,未装ETC设备的救护车要取卡后支付“通行费”。记者询问获悉,多辆救护车被强行收费。急救中心的900多辆车,为什么还没装ETC呢?

  

  上海市区两级的医疗急救中心相关负责人说,救护车在道路被强行收取通行费,在过去很多年都没有发生过。这是因为如救护车、警车等特种车辆,只要在执行任务,都不必付费。

  新年第一天,全国高速公路切换新系统,已安装ETC设备的车辆通行无阻;而尚未安装设备的救护车,按照相关部门的通知要求,开始收费了。急救中心的900多辆车,为什么还没装ETC呢?

  

  据市医疗急救中心相关负责人透露,相关部门指定,单位银行开户行安装ETC才能申请免费,而区级单位的开户行又都设在不同的银行。他们去年夏天就向银行申请了,但手续复杂,导致进度不一。且车辆平时都在跑,想要集中安装,更加不现实了。

  

  上海市交通卡公司新闻发言人王剑介绍,市区两级急救中心在申请安装ETC设备时,对接的银行共涉及十多家,进展速度的确不同。其中一部分已经完成安装和激活,而上海市医疗急救中心还在办理中。他们绑定的上海银行,此前还没有相关的对公业务,专门为此新开了“对公信用卡”的新产品,准备工作已接近尾声。预计银行在1月4日前可以完成数据导入和对接,公司随后将立即派工作人员上门,为市医疗急救中心分散在各地的救护车安装并激活ETC设备。

  这是个好消息,但是在安装完成之前,还要不要继续收费?这笔钱到底应该谁来承担?市医疗急救中心希望,有关部门跨前一步,协调加快办理流程,让好事办好;另一方面,在“过渡期”应暂停收费,并重新发布通知。

  (编辑:王珏)

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